|
12 апреля на аппаратном совещании глава региона Алексей Русских раскритиковал организацию ремонтных работ на мосту через Свиягу. Глава региона подчеркнул, что это одна из важных транспортных артерий города. Губернатор поручил нарастить темпы и интенсивность работ, а также максимально грамотно подойти к вопросу организации движения по мосту во время ремонта. «Ни первого, ни второго в настоящее время я не вижу. Вижу неудовлетворительное информирование горожан и отсутствие работ на стройплощадке в утренние и вечерние часы. Работа никуда не годится. До конца недели прошу доложить мне обо всех принятых мерах», – отметил глава региона. Наши фото сделаны в пятницу в 16-00. Отметим: под мостом работы в это время шли более активно
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Гость
Учитывая важность моста для жителей работу должны организовать в круглосуточно режиме.
Ремонтщики
Ага,в три смены! А что на карман тогда “прилипнет”?
Где
обещанные три смены?
Утром еду на работу в 8-9 часов – никого, вечером обратно, около 19 – та же картина. Пробку создали, новые шпалы под трамвайные пути не появляются уже несколько дней.
водитель
сегодня и в 12 дня не было ни одного рабочего
стесняюсь спросить
а во сколько обед?
Сегодня
около 10 было замечено 3 единицы техники, 10-15 вяло передвигающихся работников, треть из которых по всей видимости начальство, судя по отсутствию спецодежы и наличию бумаг в руках.
Наверное поэтому на укладку рельсов длиной 200-300 метров нужно месяц! И 100% не успеют!
Ребята, это беда!
Прошлым летом дважды ездили в Сызрань на вокзал. Тогда шел ремонт трассы (сейчас кстати она в идеальном состоянии). Для проезда в нескольких местах включали реверс. Так как ехали рано, видели, что с 7 утра, а то и раньше, люди начинают работать. Куча рабочих, куча техники. А когда возвращались обратно, ближе к обеду, так работа кипела не смотря на жару 35
Вот это я понимаю работа, и работа сделанная в срок.
не пишите туфты
ехал там в сентябре 2021 г. из Новоспасского
все проклял на свете. реверс организован отвратительно. в некоторые моменты стоишь и не понимаешь то ли светофор не работает, то ли весна пришла…
Земеля
Нужно установить видеонаблюдение за работами на мосту.
Axinski
Все верно. И не только! Если не пригласим китайцев, в срок мы не уложимся! 1500 рабочих и 23 экскаватора за ночь соединили 3 крупные ж/д ветки с новой линией Наньлун на юге Китая. При этом не только проложили дорогу, но и установили вдоль неё светофоры и прочие средства контроля. Как пояснил замруководителя группы Tiesiju Civil Engineering — главного строителя железных дорог в Китае Чжан Даосун, проект удалось выполнить в рекордные сроки благодаря тому, что рабочие были организованы в 7 бригад, которые одновременно выполняли различные задачи. Но очевидно, что секрет китайского успеха не только в толковом управлении.Дело ещё и в технологиях. Так, в 2016 г. китайцы развернули два моста длиной 100 м на 90 градусов за 1,5 часа. Огромные конструкции собирались вдоль железнодорожного полотна, а затем устанавливались перпендикулярно на подготовленные опоры. При этом оживлённая трасса под ж/д путями не перекрывалась — всё происходило прямо над автомобилями.
А в 2015 г. китайцы за 43 часа разобрали старый и собрали новый автомобильный 6-полосный мост в Пекине.
Односельчанин
Вангую: Только в России умеют сделать новое так, что оно будет хуже старого.
!
Тут ванговать нечего. Этот мост строили при Ермакове в разгул эффективных менеджеров. Старый Советский бы до сих пор бы стоял.
да
Настоящий цирк! Как в басне Крылова лебедь, рак и щука! Нет согласованности.
111
Все согласовано, откаты посчитаны. Через год потребуются доп затраты. И так 3 года.
Мост этот можно сделать за сезон, но это, кроме жителей, никому не выгодно.
гость
из 2х лет на ремонт – 1,5 года ничего делать не будут, т.к. все равно за это время сменится руководство. потом попросят еще денег и за полгода сделают тяп-ляп.
МАША
В выходные было 3 человека рабочих. А в 18.20 вообще никого.Так 10 лет будут строить
Ахахах!))
прям как прошлым летом на Ефромова,в мае всю улицу разворотили,загородили и до ноября разбежались))
Бывалый
Никто не может так, как мы не можем!!! Тайна русской души.
,,,
еду на работу в 7.10 – 7.20, обратно 17.40-18.00. Ни разу за все время не видела рабочих…а говорили про работу в три смены
разоблачил
А это потому что администрация утром еще не работает, а вечером уже не работает! Отсюда и результат! Пусть контролеры и организаторы начнут работать! А то набрали пьяниц……
Серж
Да плевать на губера. Он особо ничего не решает. Что толку он недоволен? Типа подрядчики начнут быстрее делать? Чхать они хотели на него. Он им не указ
Микола
Так это бригада с Инзенской видимо работает.
Честно
засмеялась в голос)
местный
Не, это с Ленина
Пися Камушкин
Уууух. Эка он грозный :)
АКогда Было ПоДругому 73
Да ладно
Нормальные сроки ремонта моста
В том виде который есть – 3…5 месяцев! Подьездные пути и развязки надо делать после того как будет отремонтирован мост и пойдёт транспорт! А нам втюхивают – что начали делать подьездные пути,перекрытия для труб и т.д. Смените подрядчика и возьмите с него неустойку за нарушение порядка строительного регламента при проведении таких работ!?
Фирма так себе
Заходили в эту шарагу, что ремонтирует мост, узнавали по поводу работы. Так предлагают график 2 недели/ 2 дня выходных с 7 до 19часов; про з/п вообще умалчивают, типа устройся а там видно будет.
Злой
Для самарцев местные аборигены не люди , потерпят
12345
С таким подходом как сейчас вообще останемся без моста
Вальдемар
Есть утвержденые сроки начало работ , и конец работ . Так ,что вы хотите от рабочих? ,они лучше знают как работать.
Император
Как меня бесят эти работники. Положили новый асфальт на Гая, Хрустальной, Варейкиса. Очень хорошо, но затем раскопали тут, там комунальщики. Ямы, канавы, неровности, грязь. Асфальт не покрыл ямы. Раскопки и борозды от шин грузовиков не равняют на газонах! Бардак. Асфальт и бордюры поломаны, и как так и должно быть. Одно делают остальное ломают. Так не пойдет. Качество…
случайно проходил
ул. Ленина делали полгода. А тут даешь Пятилетку!!!
Гость
Губернатор, обратите пожалуйста внимание на парковки платные во дворах. Жители отдают деньги не понятно за что. На преддомовой территории, почему собирают с нас деньги.
Смекалку включили
Какой своевременный ремонт!Закрыть ещё на “ремонт” мост в 19мкрн. на полгодика и ульяновцы взмолятся и челом бить будут – требовать построить ещё 2 или 3 моста от Аквамарина.
Андрей
Что то этот Русских очень много критикует и мало делает…
Wladimir Voronin
Так вот почему оказалась повреждённой только крайняя арка советского моста: сопряжение старого и нового мостов засыпали грунтом без гидроизоляции.
И где был стройнадзор?
Wladimir Voronin
Восстановить защитный слой бетона у повреждённой крайней арки моста можно, устанавливая компактное оборудование для инъекции на этой грунтовой полосе или снизу, не прерывая обычный режим движения транспорта.
А сейчас фактически самарские диверсанты по заказу ульской мэрии проводят спецоперацию по тотальному разрушению неповреждённых конструкций моста, приводя его умышленно в негодное состояние.
Дорожник
Мост на дачный 3 года ремонтировали! 3 года был реверс! 3 года! Лёгкий ремонт моста в Лаишевке – 6 месяцев! Мост на Минаева – это на все 5 лет!
А потому что хватаются то за один объект, то за другой!
ТО бросились в одно место ремонтировать, то в другое. Сейчас в гоолову взбрело перенести арку у парка Победы, потом мысль перекинулась на третий этап реконструкции парка Дружбы народов, потом на парк Матросова, потом на Винновскую рощу. Одно бы закончили, потом за другое взялись.
Раньше в Ульяновск все ремонтные работы на дорогах велись в ночное время.
Причём строго контролировались. Ине начинали сразу по сто проектов делать.
Всё через одно место!
Обязали все каникулы со школьниками по музеям и театрам ездить – и отменили бесплатный проезд!
Воронину В
НОСтрой и НОПрИз осматривали мост снизу в марте и пришли к выводу – арку возможно залечить инекцированием под давлением с установкой металлической опалубки – бандажа.
Питерцы, Москвичи, Саратовцы и многие заняты данным ремонтом, но это лямов десять не более, мерским это не выгодно.
Аркадий
Очередной распил денежных средств, откат
Никос
При Морозове такого хауса не было, вот вам новый губер……..