Для этого восстановлен специализированный цех, который одновременно может принять две единицы подвижного состава.

– На данный момент мы перекрасили четыре вагона, которые ходят системами по два. В часы пик они наиболее востребованы на маршрутах, так как могут перевезти большее количество пассажиров. Сейчас начали заниматься наладкой третьей «спарки», где в том числе зачищаем старую краску, шлифуем, грунтуем и только потом красим, – сообщил начальник производства Северного трамвайного депо Радик Хайретдинов.