Дефицит бензина дошел до Ульяновска. Горожане рассказали о сложностях с заправкой АИ-92 и АИ-95 на «Лукойле». Перебои есть и на других АЗС — кое-где бензина на момент заправки, по словам сотрудников, оставалось «на донышке». Узнали причины и что об этом говорят эксперты.

Информация о перебоях на АЗС ульяновцы начали выкладывать в сеть в последние несколько дней. Автор телеграм-канала Bombilagram Влад Каталымов рассказал Улпрессе, что проблемы с бензином были на разных заправках, где отсутствовал какой-то вид топлива.

— Но сейчас все нормально. Сейчас есть проблема с ульяновским «Лукойлом», который, по идее, косвенно относится к федеральной сети, потому что бонусные карты компании на наших АЗС не принимают. Сейчас на всех заправках «Лукойла» отсутствует 92-й и 95-й бензин. На некоторых заправках есть 100-й бензин. С газом и с дизелем проблем нет.

Ульяновцы рассказали, что 92 и 95 бензина на «Лукойле» нет не только в городе, но и в области. Комментаторы телеграм-канала «Симбирский шугожор» сообщили, что на АЗС сети на Марата в Ульяновске вчера не было никакого топлива: «Причем никаких предупреждений на самой заправке! Все приезжали, вставляли пистолет, шли на кассу и там узнавали новость».

Также сотрудники «Татнефти» на Октябрьской рассказали, что 92 и 95 осталось «на донышке».

Почему произошел топливный кризис? В Ульяновске на «Лукойле», как рассказали наши источники, возникли проблемы из-за того, что Волгоградский НПЗ сейчас не работает на полную мощность, объемов нет, а приобретать бензин у конкурентов дорого. Поэтому сейчас поставки могут частично приостановить – в ожидании лучших цен, чтобы не торговать в убыток.

Лето — традиционно «горячее» время для продавцов топлива. Улпресса писала о топливном кризисе, который произошел в сентябре 2023 года. Тогда дефицит бензина и дизеля объясняли рядом причин: увеличенным сезонным спросом (в том числе, со стороны аграриев, которые заканчивают уборочную), проблемами с логистикой по железным дорогам (бензин во многие регионы доставляют именно так), ремонтом оборудования на нефтеперерабатывающих заводах, увеличением объемов отгрузок топлива за рубеж, а также «серого» экспорта — трейдеры отправляют бензин и дизель, предназначенные для поставок на внутренний рынок. В итоге на многих АЗС можно было заправиться лишь дизтопливом.

Сейчас ситуация иная. Из-за атаки дронов ряд НПЗ перестал работать или выпускает продукцию в неполную силу. По данным телеграм-канала «Шепот нефти», в Крыму сложности возникли из-за логистических трудностей. На Дальнем Востоке, где взлетели цены на топливо, также сложился дефицит: горючее заканчивается быстрее, чем его успевают подвезти. В Забайкальском крае даже временно пришлось ограничить продажу АИ-95 из-за задержек отгрузок с НПЗ и возросшего товаропотока на железной дороге.

Эксперты прогнозируют нормализацию ситуации в конце сентября — после того, как спадет сезонный спрос и восстановится производство на ряде НПЗ. Однако есть и плохая новость: ожидается, что рост цен на бензин в рознице превысит инфляцию.

По мнению политолога Константина Калачева, рост цен на бензин в России и дефицит топлива в ряде регионов страны произошли из-за внеплановых остановки НПЗ из-за атак БПЛА, под которые невозможно заранее создать резерв.

— Директивно цену можно снизить, но бензина от этого больше не станет – дефицит будет еще больше. Влияние также оказали сезонная перегруженность транспортной инфраструктуры, рост экспорта в страны Юго-Восточной Азии до введения эмбарго и высокий спрос внутри страны в период отпусков. Отсюда еще один вывод – помимо эмбарго надо решать проблемы логистики. Ну, и надеяться, что сезонный спрос сократится.

Между тем, «топливная» тема стала поводом для фейков. В Ульяновской области ЦУР выявил распространение поддельного постановления правительства, согласно которому сельхозпредприятия обязаны отдавать 23% топлива и горюче-смазочных материалов «в госрезерв». Власти региона уже заявили, что такого документа не существует.

Несколько аграриев рассказали Улпрессе, что дефицит не чувствуют, потому что запаслись топливом заранее: «Научены горьким опытом».