Два димитровградских предприятиях, которые попали в сложное положение – ДААЗ и «Димитровградхиммаш» – будут выводить из кризиса с помощью новых заказчиков. Об этом накануне рассказала министр промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области Наталья Артемьева. Напомним, ДААЗ до 19 апреля переведен на трехдневную рабочую неделю, а работников «Димитровградхиммаша» недавно уведомили о переходе на трехдневку с 16 апреля.

Ушли от «КАМЫ» к «Соллерсу»

По словам Артемьевой, несмотря на трехдневку, на ДААЗе до сих пор ведут набор сотрудников – требуются высококвалифицированные специалисты.

– Предприятие не остановило инвестпрограмму, которая изначально была заявлена под автомобиль «КАМА». Сейчас завод перепрофилируется на автомобили «Соллерс» и «Москвич», уже есть подтвержденные объемы. По этой программе будет пересмотрен бизнес-план Фонда развития промышленности, под который выделялось финансирование. Также пройдет защита на управляющем комитете НАМИ (государственного Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института – прим. ред.), – рассказала Артемьева.

«КАМА», судя по всему, – это концепт электрокроссовера, разработанного центром компетенций Санкт-Петер­бург­ского поли­техниче­ского универ­ситета Петра Великого при техно­логическом партнерстве КАМАЗа. Он был представлен в конце 2020 года. Планировалось, что на рынок автомобиль выйдет 2023-2024 году, но не сложилось.

По словам министра, на ДААЗе будет установлена новая линия, отгрузки продукции с которой, предположительно, пойдут в третьем квартале 2026 года. Для того, чтобы обеспечить ее работу, на заводе объявят набор 80 человек. Либо, как уточнила министр, на ДААЗе будет внутреннее перераспределение сотрудников. Вложения в модернизацию составят 2,2 млрд рублей.

Напомним, ДААЗ входит в группу «Объединенные автомобильные технологии», которая контролируется «КАМАЗом». В мае 2025 года губернатор Алексей Русских и гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин заключили в Казани инвестиционное соглашение, по которому ПАО планировало направить 4,2 млрд рублей на модернизацию производства ООО «ДААЗ». В планах озвучивалось расширение номенклатуры выпускаемой продукции, включая узлы подвески и шасси для легковых машин.

«После выхода на полную мощность ежегодная выручка предприятия вырастет до 10 млрд рублей – это значительно увеличит налоговую отдачу в областной и местный бюджеты», – заявил тогда губернатор.

Первый зампред правительства Ульяновской области Марина Алексеева рассказала, что техническое перевооружение на ДААЗе не проводилось на протяжении двух десятков лет «но растет спрос на новые технологии новые, новое качество товаров, тем более, когда идет встраивание в цепочки производства локализуемых в Российской Федерации иностранных машин».

– Сегодня предъявляются высокие требования к производительности труда, идет жесткая ценовая конкуренция за выпускаемые автокомпоненты. Поэтому с одной стороны, ДААЗ по-прежнему в большей степени работает на конвейера АвтоВАЗа, и мы будем зависеть от того, насколько он загружен, и как будет происходить растоваривание складов компании. Но благодаря глобальному проекту техперевооружения, который мы начали совместно с КАМАЗом, есть предпосылки, что с апреля на заводе будут запущены новые линии катафореза и сварки, – пояснила Алексеева.

По ее словам, на ДААЗе действительно планируется высвобождение сотрудников – вспомогательных рабочих и управленческого персонала: «Это нормальная ситуация для промышленного предприятия».

– Мы в очень жесткой сцепке здесь будем работать с ДААЗом, чтобы ни одного человека не потерять. По-прежнему на предприятии работает много людей, достигших пенсионного возраста. С ними ведется отдельная работа – они менее готовы к тому, чтобы принимать предложения, например, в городе Ульяновске. Поэтому решать, каким образом их задействовать в Димитровграде и прилегающих районах, – рассказала первый вице-премьер.

Зависим от ресурсников

Что касается перехода на трехдневку «Димитровградхиммаша» (Улпресса ранее об этом подробно писала), то, по словам Натальи Артемьевой, это «подстраховочный вариант, и, надеемся, таковым он останется»:

– Ждем заключения контрактов с Газпромом, в этой ситуации помощь, оказывается со стороны губернатора Ульяновской области.

Предприятие пока будет работать на полную мощность до 16 апреля, никаких задолженностей по заработной плате на сегодняшний момент нет.

– Да, превентивный приказ о введении неполной рабочей недели был издан, однако но предприятие уникальное, оно изготавливает оборудование по спецзаказам для крупнейших компаний из отрасли нефтегазодобычи. Все будет зависеть от контрактации с ресурсниками, которые тоже, к сожалению, находятся не в самом простом положении. Но мы максимально включены в жизнь этих двух предприятий, потому что они являются якорными для Димитровграда, – прокомментировала Алексеева.

3 марта в Димитровграде состоится расширенное заседание коллегии Министерства промышленности, инвестиций и науки РФ. Ожидается, что участие в нем примет замминистра промышленности и торговли Российской Федерации.