В Ульяновске, спустя несколько лет разговоров в разных кабинетах власти, начали принудительно эвакуировать автомобили, припаркованные под запрещающими знаками, на пешеходных переходах и остановках общественного транспорта. Пока начали с центра города. Только за один день работы инспекторы ГИБДД отправили на штрафстоянку шесть легковушек, заблокировавших автобусные карманы.

Первые рейды и новые правила

Под прицел дорожной полиции и муниципальных служб попали водители, игнорирующие знаки «Остановка запрещена» с табличкой «Работает эвакуатор». Погрузку вели с помощью машины с краново-манипуляторной установкой (КМУ) — этот эвакуатор с вертикальной загрузкой способен подцепить и поднять на платформу любой зажатый в ряду автомобиль без риска повредить соседний транспорт. 

Задержанные машины перемещают на спецстоянку возле дома № 37 по улице Репина. Как пояснили редакции в городской администрации, всего Минтранс утвердил пять таких площадок (по одной в каждом районе города), заключивших контракты со службами перемещения. Для этой работы муниципалитет задействовал собственные ресурсы «Дорремстроя», городского центра по благоустройству и озеленению и привлеченную технику (эвакуатор, судя по номерам, зарегистрирован в Саратовской области).

Забрать эвакуированную машину владелец сможет только после оформления протокола в отделении ГИБДД на Мелекесской, 4, оплаты штрафа и возмещения расходов на транспортировку и хранение.

Почему эвакуации ждали несколько лет

Отсутствия полноценной системы эвакуации город остро ощущал каждую зиму. По статистике «Ульяновскэлектротранса», только за один сезон фиксировалось до 78 случаев, когда брошенная на рельсах легковушка на часы останавливала движение десятков трамваев с тысячами пассажиров.

Апофеозом беспомощности городских служб стала коммунальная авария на улице Минаева в январе 2023 года. Из-за порыва магистральной теплотрассы кипятком залило подвалы, без отопления в мороз остались более 60 жилых домов и 42 соцучреждения. Аварийные бригады всю ночь не могли подобраться к трубе из-за припаркованного прямо над местом утечки внедорожника «Лексус», принадлежавшего экс-чиновнику минспорта: у города просто не было тяжелого эвакуатора с манипулятором, чтобы поднять запертую машину.

Частный бизнес покупать спецтехнику стоимостью от 12 миллионов рублей отказывался: утвержденный тариф на эвакуацию (1 830 рублей) предприниматели называли экономически невыгодным и не покрывающим даже затраты на солярку и амортизацию стрелы.

В итоге прокуратура инициировала внесение изменений в закон Ульяновской области № 207-ЗО. Документ обязал перевозчиков использовать машины с вертикальной загрузкой и передал Минтрансу полномочия по утверждению правил отбора стоянок и единой диспетчеризации.

Не дожидаясь, пока частные подрядчики закупят манипуляторы к окончанию переходного периода в 2027 году, городские власти сформировали собственную группировку техники. По указанию мэра Александра Болдакина главный акцент сделан на расчистке коридоров для трамваев, троллейбусов и коммунальной уборочной техники. Вывозить машины нарушеителей обещают на постоянной основе во всех районах Ульяновска.