В одном из крупнейших ульяновских дорожных проектах-долгостроях, похоже, наметился свет в конце тоннеля. До конца октября планируется наконец-то открыть 6-километровый участок около Мирного. Это часть дорогостоящего проекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-241 Казань — Буинск – Ульяновск». Продолжение этих грандиозных планов с объездной Димитровграда пока под вопросом.

Напомним, расширять трассу с двух до четырех полос в районе Мирного начали в 2023 году. Сдать объект должны были к концу октября 2025 года. Это первый этап дорогостоящего проекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-241 Казань — Буинск – Ульяновск. Строительство автомобильной дороги Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск, подъезд к г. Самаре на участке обхода п. Чердаклы».

Заказчиком выступило Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства (Росавтодор), генеральным проектировщиком – подмосковное ОАО «Хотьковский автомост». Общая стоимость работ составила почти 5,307 млрд рублей. 45,638 млн из них – изыскания и проектирование, остальное – строительство. Финансирование идет из федерального бюджета.

В срок контракта исполнен не было – в итоге его продлили сначала на 2026 год, а затем – до 30 ноября 2027 года. Проблемы начались еще в 2024-ом году: Улпресса выяснила, что подрядчику перечислили небольшую сумму (97,5 млн рублей), и на завершение работ на участке в Мирном на тот момент не хватало миллиарда.

Тогда работы были проведены с опережением календарного графика финансирования – подрядчик сдал больше, чем предусмотрено. Планировалось провести дополнительные работы по устройству развязок, чтобы обеспечить нормальное движение автотранспорта. По первоначальному проекту их было две, а теперь – три: перед Мирным, в самом Мирном и за Мирным. На тот момент шло уточнение и корректировка суммы контракта.

В итоге дело закончилось расторжением контракта – это произошло 13 июля 2026 года. ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» принял решение об одностороннем отказе. По данным на конец июля, размер непогашенного аванса со стороны ОАО «Хотьковский автомост» составлял более 22,8 млн рублей.

Подрядчик вряд ли вернет этот долг: сейчас в отношении «Хотьковского автомоста» (который, напомним, также не достроил в Ульяновске новый мост через Свиягу) введено наблюдение – компания банкротится. У ОАО арестованы счета на более чем 348,5 млн рублей. «Хотьковский автомост» внесен в реестр недобросовестных поставщиков.

Тем не менее, дорогу у Мирного доделывают. Как рассказал на заседании в Общественной палате региона заместитель министра транспорта Владимир Паршенков, «многие проезжают и видят, что первый 6-километровый участок практически на стадии завершения»:

– Планируется мероприятие с участием первого лица с открытием в конце этого месяца.

Что касается остальных участков – объездных вокруг Мулловки и Димитровграда, то, как ранее писала Улпресса, контракты на их проектирование были заключены. Но позже расторгнуты. Из-за проблем с финансированием федералов проект поставили на паузу.

– Более детально будет понимание в 2027 году, после утверждения федерального бюджета, – уточнили на заседании комиссии в ОП.

Год назад в Главгосэкспертизе России сообщили, что реконструкция федеральной автомобильной дороги Р-241 Казань – Буинск – Ульяновск (подъезд к г. Самара) «станет одним из важнейших проектов на федеральной сети, запланированных к реализации до 2028 года». На тот момент ведомство выдало положительное заключение на этапы проведения работ на участках км 242 – км 244 и км 251 – км 263, с обходом поселков Лесной и Мулловка.

– Работы пройдут на территории Мелекесского района Ульяновской области. Общая строительная длина двух этапов реконструкции составляет 14,22 км. Новые участки трассы Р-241 будут построены по нормам категории IБ c расчетной скоростью 120 км/ч, – сообщили в Главгосэкспертизе.

Что должны построить на этом этапе?

  • На пересечениях с автодорогами местного значения планируется устройство транспортных развязок в одном и разных уровнях.
  • Проект включает строительство трех путепроводов и моста через реку Сосновка длиной 105,51 метра.
  • На обходе поселка Мулловка, самом протяженном из двух этапов (участок с 251 по 263 км) проектом предусмотрено устройство площадок отдыха и установка шумозащитных экранов.

Кроме того, проектная документация включает переустройство воздушной линии электропередачи ВЛ-110кВ ПАО «Россети» и магистрального газопровода с линиями связи ПАО «Газпром».