В минувшие выходные большой резонанс вызвала новость о повышении стоимости проезда с 12 апреля в маршруте №28 (обслуживает ООО «Галекс и Ко») до 30 рублей с берега на берег и в вечернее время. Сразу напомним, что такие изменения перевозчики не обязаны даже согласовывать с властями, т.к. работают на саморегулируемом тарифе. После очередных скандалов конца зимы власть заявила, что переводит некоторые проблемные маршруты ( №№91 и 84) на регулируемый тариф, который позволяет органам местного самоуправления контролировать работу перевозчика согласно договору. Для этого операторам выделили дополнительные субсидии. Попытаемся разобраться что же произошло в этом скандальном эпизоде и стоит ли ждать от перевозчиков настоящего поднятия цен? https://twitter.com/URBAN_UL/status/1381181916129468418 ...

В соответствии с федеральным законодательством, с 1 июля 2019 года продажа билетов водителем или кондуктором в салоне транспортного средства требует применения контрольно-кассовой техники (ККМ). Об этом говорится в п. 2 ст. 4 Федерального закона от 03.07.2018 № 192-ФЗ. Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Тюрин в ходе отчета о результатах своей деятельности за 2018 год ответил на вопрос председателя ОП о обосновании повышения цен на маршрутках и выводе перевозчиков из зоны "черного нала". Речь о том, что предложенное обоснование принято как обоснованное. При этом профильное министерство само заявляет, что доходы маршрутчиков находятся в неконтролируемой "серой зоне", получаемый ими доход - неучтенные наличные. Обоснование расходов предоставлено, но как учесть доходы? ...