• Материалы по тегу: #DARS

    Актуальные Комментируемые за месяц
    #DARS #Аквамарин-2 #Гордума #ЖК Аквамарин #Столяров

    “Аквамарин-2” построят на месте манежа. Гордума для принятия решения сдвинула график: вопросы есть у общественников и прокуратуры

    В муниципальной газете "Ульяновск сегодня" вчера было опубликовано решение Гордумы о внесении изменений в Генплан Ульяновска в части территории набережной вдоль Свияги (северо-восточнее строящегося ЖК «Аквамарин» вдоль берега реки, включая территорию православного собора) и участка земли под недостроенным легкоатлетическим манежем. Назначение земли изменилось с «территорий зеленых насаждений общего пользования» на «территории общественных центров с сопутствующей жилой застройкой. Площади участков 2 и 4,6 га. Коротко - теперь строить можно. Однако прокуратура уже начала проверку законности этого аврального решения. А член Общественной палаты Каленов говорит о формировании нового очага напряжения. ...
    139
    #DARS #Кучембаев #ливневки #ливневые очистные сооружения (ЛОС) #Смарт-Инвест

    “Чистая Свияга или заграница?” Алмаз Кучембаев о том, почему река “убита” системно и единственной очистной системе (она тоже не работает)

    В Европе в городских реках купаются люди. Ульяновск - город двух рек, но многие жители города ездят купаться заграницу. Основными загрязнителями реки Свияги на сегодняшний день являются взвешенные вещества (не растворяющиеся в воде) и нефтепродукты. Попадает все это в реку из-за отсутствия системы отвода и очистки ливневых (сточных) вод. Естественным образом, по поверхности или через грунт, вся дождевая вода, собирая грязь с дорог, течет в реку. https://twitter.com/KUCHEMBAEV/status/1298180533080424448 ...
    47
    #DARS #Мэрия #наружка #реклама #Рябов

    Городские остановки принадлежат бизнесу (в большинстве-Рябову). Разбираемся в вопросе активиста, почему горожане ждут транспорт в рекламных “коконах”

    Мы заинтересовались жалобой, опубликованной в твиттере ульяновским активистом. И попробовали разобраться в заданном им вопросе. Дело в том, что только часть городских остановок - муниципальные. Остальные установлены бизнесом по согласованию с администрацией. Выгода, вроде бы, двойная: мэрия не тратится на павильоны, корпорации создают себе дополнительные рекламные площади. Вопрос только по жителям - они получают дополнительную порцию и без того зашкаливающей в городе наружки.   ...
    55