Войти
  • ПРИШЛИТЕ НОВОСТЬ
    22 сентября 2020

    С Президентского будет съезд и на Нижнюю Террасу. Программа развития транспортной инфраструктуры — часть 6

    21 сентября 2020

    Кроме нового моста в Дачном заявлена и дополнительная транспортная развязка. Программа развития транспортной инфраструктуры — часть 5

    Продолжаем обсуждение презентации развития транспортной инфраструктуры Ульяновска.
    Опубликованы:
    Презентация строительства нового моста через Свиягу и завязанной на него транспортной развязки Хлебозаводская-Аблукова.
    Решение с «Пушкаревским кольцом».
    Как уберут пробку на Гая (у ж/д переезда).
    Развязка с выездом в район бывшего Арсенала.

    Сегодня смотрим на планы по обустройству объезда поселка Дачный. Узел является проблемным уже много лет. Особенно вопрос обострился после разрушения моста. Кроме его реконструкции предусмотрено и строительство развязки для транзитного транспорта. Судя по тексту презентации развязка будет построена до моста. Завершение капитальной реконструкции последнего ранее было заявлено на следующий (2021-й) год.

    18 сентября 2020

    Развязка с выездом в район бывшего Арсенала. Программа развития транспортной инфраструктуры — часть 4

    Продолжаем обсуждение презентации развития транспортной инфраструктуры Ульяновска.
    Опубликованы:
    Презентация строительства нового моста через Свиягу и завязанной на него транспортной развязки Хлебозаводская-Аблукова.
    Решение с «Пушкаревским кольцом».
    Как уберут пробку на Гая (у ж/д переезда).
    Сегодня смотрим на запланированную развязку с выездом в район бывшего Арсенала. Строительство обозначено на 2022-23 годы.

    17 сентября 2020

    Как уберут пробку на Гая (у ж/д переезда). Программа развития транспортной инфраструктуры — часть 3

    Продолжаем обсуждение презентации развития транспортной инфраструктуры Ульяновска.
    Опубликованы:
    Презентация строительства нового моста через Свиягу и завязанной на него транспортной развязки Хлебозаводская-Аблукова.
    Решение с «Пушкаревским кольцом».
    Сегодня смотрим как предлагается решить вопрос с пробкой на Гая, упирающейся в жд переезд на Белый ключ. Еще раз выделим: это не просто на очередные картинки — это уже имеющиеся федеральные средства и конкретные сроки. Эту часть программы предлагается реализовать в 2022 году (разработка проекта — в 2021-м).

    16 сентября 2020

    Решение с «Пушкаревским кольцом». Развитие транспортной инфраструктуры (федеральная программа на 8 млрд)-часть 2

    Вчера мы опубликовали часть презентации, касающуюся нового моста через Свиягу на Аблукова и прилегающих развязок (в том числе старой проблемы съездов Минаева-Хлебозаводская).
    Сегодня проект решения по, пожалуй, самой проблемной транспортной развязке города, настоящего местного «бомбея» (так часто и называют) — Пушкаревского кольца. Акцентируем: мы смотрим не просто на очередные картинки — это уже имеющиеся федеральные средства и конкретные сроки. Полная реализация всей программы запланирована до 2024 года.

    5 августа 2020

    Сэкономим на поездках 16 тысяч часов в год. 64 пункта развития транспортной инфраструктуры города: полный список

    Сегодня рассмотрим последнюю часть транспортной стратегии — итоговый перечень мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, ее оценка и предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности.

    28 июля 2020

    Новые магистрали, параллель Димитровградскому, новые развязки от Сельдинского. Смотрим пути решения городских транспортных проблем

    Сегодня представляем планы строительства и реконструкции «объектов улично-дорожной сети», на человеческом языке — новых и реконструируемых дорог. Сразу поясним — представлена стратегия. Реализация конкретных ее пунктов зависит от приоритетов. Например, уже полным ходом идет стройка развязки «Президентский мост- Верхняя терраса»: дорога попала в федеральную программу. Неожиданно о ускорении представленных ниже проектов строительства моста через Свиягу (от Промышленной) и еще одного (от Смычки) плюс развязок вокруг Минаева неделю назад поочередно заявлял губернатор. На удивление — уже речь о разработке ПСД. Поэтому представленные ниже проекты стоит оценивать как реализуемые, но в разной последовательности — жизнь вносит коррективы. Смотрим, какими путями власть предлагает решать транспортные проблемы города.

    Строительство магистральной улицы с севера на юг: от автомобильной дороги федерального значения Р-241 «Казань – Буинск – Ульяновск» до проектируемого западного обхода

    Рисунок 32. Схематичное изображение группы мероприятий

    22 июня 2020

    Парковки, пункты проката, дорожка через «Президентский». Как в Ульяновске собираются велоинфраструктуру развивать: стратегия

    Согласно указанной программе планируется дооснастить веломаршруты велопешеходными дорожками:

    • маршрут № 1: Киндяковка – Центр, протяжённость маршрута 5516 м (уже обустроено 613 м);
    • маршрут № 2: Север – Центр 1, протяжённостью 2784 м (уже обустроено 1778 м);
    • маршрут № 3: Север – Центр 2, протяжённостью 5829 м;
    • маршрут № 4: Дальнее Засвияжье – Центр, протяжённостью 8383 м;
    • маршрут № 5: Ближнее Засвияжье – Центр, протяжённостью 2780 м;
    • маршрут № 6: Дальнее Засвияжье – Чёрное озеро — ТРЦ «Аква-Молл», протяжённостью 5626 м;
    • маршрут № 7: Заволжье 1, протяжённостью 2037 м;
    • маршрут № 8: Заволжье 2, протяжённостью 2024 м.

    Предлагаемая трасса велодорожек города Ульяновска

    5 июня 2020

    Введение регулируемых пешеходных переходов на основных магистралях, тактильные указатели для инвалидов, и приоритет маломобильным. Смотрим, как транспортная стратегия «позаботится» о пешеходах

    В результате анализа существующих пешеходных переходов, установлено следующее:

    порядка 50 узлов пересечений дорог обустроены пешеходными переходами, однако, данные переходы не обеспечивают возможность перехода во всех направлениях движения. Данный факт снижает комфортность передвижения граждан пешком, так как увеличивает время перехода, а также является фактором, стимулирующим к нарушению правил дорожного движения со стороны пешеходов (пытаясь сократить своё время, нарушают правила дорожного движения, что приводит к возникновению дорожно-транспортных происшествий). В краткосрочной перспективе целесообразно осуществить обустройство пешеходных переходов в данных узлах во всех направлениях движения;

    большое количество нерегулируемых пешеходных переходов на многополосных дорогах в районах организации остановочных пунктов общественного транспорта (Московское шоссе – 5 пунктов, проспект Гая – 7 пунктов, улица Локомотивная – 5 пунктов, проспект Ленинского Комсомола и др., всего около 37 пунктов). Учитывая, что такие зоны на автомобильных дорогах с высокой интенсивностью движения являются местом повышенной опасности в краткосрочной перспективе, целесообразно введение регулирования пешеходных переходов;

    4 июня 2020

    Платные парковки и оборудование дополнительных мест на 86 улицах. Как в Ульяновске планируют развивать автоинфраструктуру и «администрировать парковочное пространство»

    Сегодня — фрагмент о мероприятиях по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие единого парковочного пространства. Смотрим какой стратегию развития видит здесь городская власть:
    Согласно предварительной оценке, в городе Ульяновске наблюдается дефицит парковочного пространства, отмечается как для мест постоянного хранения, так и для временного хранения автомобилей. В краткосрочной перспективе недостаток парковочных мест (особенно для временного хранения транспортных средств) может быть устранён за счёт организации парковок вдоль проезжей части. В рамках проекта организации дорожного движения (разработан ГБУ «МосТрансПроект» в 2018 году), запланированы мероприятия по организации парковочных мест на УДС (улично-дорожная сеть) города Ульяновска, включающие обустройство парковочных карманов и зон, в которых запрещена остановка или стоянка транспортных средств. Согласно проекту организации дорожного движения предусмотрено оборудование дополнительных парковочных мест на 86 улицах города Ульяновска (всего 5744 м/м, из них 614 м/м для инвалидов), организация зон с запретом остановки или стоянки транспортных средств на 84 улицах города Ульяновска.

    27 мая 2020

    Электротранспорту предлагают «расчистить» путь со спутника и запретить парковку на Спасской и Ленина. Смотрим, как будут популяризовать трамваи и троллейбусы

    Сеть маршрутов городского наземного электрического транспорта города Ульяновска состоит из 14 маршрутов трамваев (один из которых сезонный — № 107), и 12 маршрутов троллейбусов (один из которых не обслуживается), обслуживаемых перевозчиком МУП «Ульяновскэлектротранс». Существующая сеть городского электротранспорта имеет развитую структуру, охватывающую большинство территории города Ульяновска, при этом существует ряд проблем:

    -разобщённость систем трамвайных (представлена только в правобережной части города Ульяновска) и троллейбусных маршрутов (представлена только в левобережной части города Ульяновска);

    -раннее/позднее окончание работы ряда маршрутов, большие интервалы движения;

    -устаревшая материально-техническая база (подвижной состав, путевое хозяйство, депо и т.д.);

    дублирование автобусных маршрутов.


    Рисунок 14. Президентский мост

    12 мая 2020

    Отмена 24 маршрутов, 5 транспортно-пересадочных узлов, общий «электронный кошелек». Смотрим из чего состоит и как будет развиваться общественный транспорт города

    Сеть автобусных маршрутов регулярных перевозок городского сообщения города Ульяновска состоит из 74 маршрутов, обслуживаемых 18 перевозчиками.

    Существующая маршрутная сеть имеет ряд существенных недостатков, отмеченных ранее в разделе 1.6.3, а именно значительное дублирование автобусных маршрутов, задействование на маршрутах большого количества автобусов малого класса (в подавляющем числе микроавтобусы), не реализована система электронного и единого проездного билета (кроме маршрутов, обслуживаемых государственным предприятием).

    В настоящее время маршрутная сеть, обслуживаемая автобусными маршрутами регулярных перевозок города Ульяновска, требует проведения мероприятий по оптимизации.

    5 мая 2020

    Новая магистральная дорога «Север-юг», улица от Пушкарева к Репина, трамвай до Аэропорта и так далее. Смотрим как будет развиваться улично-дорожная сеть города

    27 апреля 2020

    Дороги параллельные Московскому, Димитровградскому шоссе и проспекту Гая, «Север-юг» (от казанской трассы к Пушкарева). Денег нет, машин все больше и перспектива пробок

    Мероприятия по развитию улично-дорожной сети направлены на развитие наиболее острых направлений:

    улучшение транспортных связей по магистральным направлениям север-юг в правобережной части города Ульяновска за счёт строительства новой магистральной улицы общегородского значения «Север-Юг» от автомобильной дороги федерального значения Р-241 «Казань – Буинск – Ульяновск» до улицы Пушкарева, улицы Октябрьской, улицы Шолмова до западного обхода города параллельно наиболее загруженным магистралям проспекта Нариманова и проспекта Гая;

    улучшение транспортной связи восток-запад путём строительства магистральных улиц параллельно Московскому шоссе с выходом на проектируемую автодорогу «Север-Юг»;

    Скриншот — Улпресса, иллюстрируем основные стратегические направления развития дорожного движения, обозначенные в программе

    23 апреля 2020

    Растем быстрее плана за счет миграции, микрорайоны «SkyCity» и «Аэротрополис», новые речпорт и стоянка катеров (600 мест). Из программы развития транспортной инфраструктуры

    В настоящее время и в близлежащей перспективе в городе Ульяновске под жилищное строительство производится освоение следующих территорий:

    -юго-западная часть города Ульяновска (территория, ограниченная улицей Генерала Мельникова, улицей 154-ой стрелковой дивизии, улицей Крефельдской, западный обход города Ульяновска) – мкр. «Юго-западный»;
    -заволжская часть города Ульяновска (территория, ограниченная проспектом Авиастроителей и проспектом Маршала Устинова) – мкр. «Центральный»;
    северо-западная часть города Ульяновска (территория, ограниченная улицей Скочилова, улицей Защитников Отечества, улицей Панорамной) – мкр. «Репино»;
    -в районе торгового центра «Аквамолл» – мкр. «Аквамарин»;
    -южная часть города Ульяновска (территория, ограниченная ул. Шолмова, ул. Александра Невского, ул. Промышленной, ул. Автозаводской) – мкр. «Новая Жизнь»;
    -заволжская часть города Ульяновска (территория, ограниченная проспектом Столыпина, улицей Генерала Кашубы, проспектом Зырина) – мкр. «Волжские Кварталы».

    21 апреля 2020

    Императорский мост по-прежнему не справляется с автопотоком, перенос автовокзала, проект «Электронный проездной» и многоуровневые парковки. Из программы развития транспортной инфраструктуры

    Утверждена и вступила в силу  программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ульяновска на период 2020-2035 годов. Документ полностью опубликован официальной городской газетой «Ульяновск сегодня» и там много действительно интересного…
    строительство съезда с моста через реку Волгу по улице Оренбургской (перенос коммуникаций);
    строительство автомобильной дороги от улице Пушкарева до улицы Репина (2,5 км);
    строительство транспортной развязки на улице Розы Люксембург (мост через Волгу, левый поворот), разработка проектно-сметной документации (далее — ПСД);
    строительство транспортной развязки на улице Минаева, улице Хлебозаводской, разработка ПСД;
    строительство транспортной развязки на проспекте Нариманова, улице Юности;
    капитальный ремонт автодороги посёлок Дачный — Сельдинское шоссе — трасса А-151 «Цивильск-Ульяновск»;
    реконструкция путепровода по улице Кирова (автомобильный мост);
    реконструкция автомобильной дороги п. Новосельдинский — мост через реку Свиягу.

    20 апреля 2020

    Сейчас 290 авто на 1000 жителей, дальнейший рост приведет к резкому ухудшению экологической обстановки. Из официальной программы развития транспортной инфраструктуры

    Утверждена и вступила в силу  программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ульяновска на период 2020-2035 годов. Документ полностью опубликован официальной городской газетой «Ульяновск сегодня» и там много действительно интересного. Мы продолжаем публиковать фрагменты, касающиеся конкретных направлений развития. Мы уже рассматривали:

    социально-демографическую статистику, динамику автомобилизации и показатели транспортного спроса на улично-дорожную сеть Ульяновска, 

    характеристику работы городского транспорта общего пользования с анализом пассажиропотока,

    анализ уровня безопасности дорожного движения.

    Сегодня (по пунктам программы) — оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения.

    17 апреля 2020

    28 аварийно-опасных участков, 822 ДТП с пострадавшими за год, «конфликтные точки» и необходимость снижения скоростного режима. Выдержки из программы развития транспортной инфраструктуры

    Утверждена и вступила в силу  программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ульяновска на период 2020-2035 годов. Документ полностью опубликован во вторничном выпуске официальной городской газеты «Ульяновск сегодня» и там много действительно интересного. Мы будем публиковать фрагментами, касающимися конкретных направлений развития. В первой публикации мы рассматривали: социально-демографическую статистику, динамику автомобилизации и показатели транспортного спроса на улично-дорожную сеть Ульяновска, во второй — характеристику работы городского транспорта общего пользования с анализом пассажиропотока. 

    Сегодня (по пунктам программы) — анализ уровня безопасности дорожного движения.

    13 апреля 2020

    «Метро» вместо трампарка, автобусная сеть на откупе частных «газелек» (более 85% ), автономные троллейбусы «не потянули» длину Президентского. Из программы развития транспортной инфраструктуры

    Утверждена и вступила в силу  программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ульяновска на период 2020-2035 годов. Документ полностью опубликован в выпуске официальной городской газеты «Ульяновск сегодня» от прошлого вторника и там много действительно интересного. Документ будем публиковать фрагментами, касающимися конкретных направлений развития.

    В первой публикации мы рассматривали: социально-демографическую статистику, динамику автомобилизации и показатели транспортного спроса на улично-дорожную сеть Ульяновска.

    Сегодня — характеристика работы городского транспорта общего пользования с анализом пассажиропотока.

    9 апреля 2020

    С 2010-го года в полтора раза выросло количество машин, магистральные улицы работают на пределе. Выдержки из опубликованной программы развития транспортной инфраструктуры

    Утверждена и вступила в силу  программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Ульяновска на период 2020-2035 годов. Документ полностью опубликован во вторничном выпуске официальной городской газеты «Ульяновск сегодня» и там много действительно интересного. Мы будем публиковать фрагментами, касающимися конкретных направлений развития.
    Сегодня (по пунктам программы)— социально-демографическая статистика, динамика автомобилизации и показатели транспортного спроса на улично-дорожную сеть Ульяновска.

    Рис.5. Картограмма загрузки проспекта Нариманова и подъездов к Президентскому мосту, вечерний час пик

  • На ваш взгляд

    Какие способы оплаты вы используете?

    Результаты опроса


    Загрузка ... Загрузка ...